4月9日，以“建设世界级航空枢纽，服务新时代内陆开放”为主题的重庆国际航空枢纽建设发展大会在重庆市召开，300余名中外嘉宾共聚一堂，通过主旨演讲、主题发言和圆桌讨论等多种形式，共商高质量建设国际航空枢纽，为助力重庆加快打造国际航空枢纽凝聚共识、汇聚合力。

国际航空枢纽建设不仅是中国民航业的发展重点，更是推动区域经济、提高国家对外开放水平的关键力量。在本次大会上，来自全国的52家民航单位首次联合发出《推动中国民航国际航空枢纽体系高质量发展（重庆）倡议》，表示将合力打造全球竞争力一流的航空枢纽体系，支撑“空中丝绸之路”和交通强国建设，共同提高我国国际航空枢纽的竞争力和影响力。

《倡议》指出，国际航空枢纽机场与主要航空公司要深化战略合作，强化枢纽联动，加强航线网络规划协同、信息交流和数据共享以及智慧民航建设，实现国际航线资源优化配置，打造高效衔接、便捷通达的全球航空网络，提高国际运输服务能力。国际航空枢纽机场之间要注重创新和合作，依托区域产业和文旅资源，创新打造差异化航空产品，增强客源吸引力，提高国际航空枢纽的服务质量和市场竞争力，共同拓展国际入境旅游市场，吸引更多国际旅客前往中国或经中国国际航空枢纽中转。

会上还举行了集体签约活动，10余家政府部门，航空、铁路、文旅和物流运输企业共同签署了13项战略合作协议，标志着重庆国际航空枢纽建设迈入多方协同、立体推进的新阶段。重庆机场集团相关负责人表示：“此次签约是落实国家《交通强国建设纲要》和《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》等战略政策的关键举措，标志着重庆国际航空枢纽从‘单点突破’迈向‘系统集成’新阶段。”

围绕如何高质量建设重庆国际航空枢纽问题，来自民航行业、政府部门、研究机构等企事业单位的20余位嘉宾积极建言献策。与会嘉宾纷纷表示，重庆在打造区位门户复合型国际航空枢纽方面具有区位、政策、产业、能级方面的多重优势。重庆江北机场要锚定国际航空枢纽建设中心目标，强化培育航空枢纽运营人、完善航线网络、提高旅客中转效率、优化提升时刻资源4项枢纽功能，提高基础设施、空域资源保障能力。